モーターの位置を前側に変えてみました。
今まで「リア荷重」を考えて、当然のようにモーターを一番後ろにセットしていましたが、友達が「位置を変えてみるのも面白いよ」と言われていたので、ちょっと試してみようと思いました。
↓現状
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2019/05/57258259_353200005544460_7451428178754535424_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
今のところ、まぁまぁ良い感じで落ち着いて、どこに手を付けて良いのか分からないし・・・
お金かからないし、いろいろ試すべし。
ということで、
極端なほうが変化が分かりやすいので、最も前側の位置へセット。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2019/05/59305943_850988018571015_7046437922660155392_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
バッテリー位置は横置きの3段階のうち、もともと真ん中にセットしています。
いざ、コースIN!
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2019/05/59732165_283545082529548_7656564608609550336_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
お、走りはなかなか良い感じ。
コントロールしやすくなった感じです。
しばらくモーターはこの位置で様子を見ようと思います。
今まで、「あれっ!?」っていう予期せぬスピンを時折していましたが、それが減った気がしますし、壁際に沿って直ドリするのもしやすくなったように思います。
アンプをリアショックタワーの後ろに置いているし、タイヤを設置させるためのリア荷重はもう十分足りているのかな???
だとすると、今度はバッテリーも前側ずらして試してみようと思います。
振りっ返しなどをクイックになるかもしれません。
わからんけど(;^ω^)
寝る前に・・・
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2019/05/59420221_413649492547249_2308463085293142016_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
バッテリー位置を変更。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2019/05/59439629_2360642000886813_3160462439359709184_n-e1557077618304.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
嫌な予感を感じながらも、
走らせるのが楽しみです^^