ReveD ST-RSサーボ、楽しんでいます♬
久し振りに走りに行きました。
と言っても1週間ぶりくらい?(^^ゞ
今日もGRKとYD-2SXを持ち込みました。
全くいじってないのに、YD-2SXの動きがイマイチ。
ちょっと時間が掛かりそうなので、
こっちはバッテリー1本で終了(笑)
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/83418403_171075524118819_4476329917935517696_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
GRKはけっこう気持ちよく走れました^^
途中、雨が降り出したので、屋根付きミニコースで練習。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/82901518_185695319500336_1137915438630436864_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
家に帰って、GRKに付けているReveDのRS-STサーボを微調整。
というのも、ドリフト中にフロントが少しユラユラする場所があります。
ハンチングではないような気がするんで・・・
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/82908911_599334557464514_4194958351152447488_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
RS-STの説明書にある、フロントが引っかかるという状況?
わかりません!(笑)
が、そう思い込んで調整してみます。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/b893e84c7a3262d698fde23da56dcaca.jpg?resize=500%2C310&ssl=1)
取りあえず、このトルクという項目だけを変更して、様子をみてみます。
アスファルトの推奨値は12のところ、現在11。
コースはかなりハイグリップなので一つ下げていたのですが、
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/f698e0596cc4e41256da963ced4d7417.jpg?resize=422%2C500&ssl=1)
さらにちょっと下げて8に。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/01/cf5f31e88929386275bb3fc8c8d23bc4.jpg?resize=422%2C500&ssl=1)
YD-2SXもRS-STにしようか検討中。
安価ですし、ノウハウが蓄積すれば大きな武器になりそうで。
よくよく考えると、このサーボをスマホで調整できれば、一般的にもっととっつきやすい気がしますが出来るんですかね~?
パソコン持ってなくても良いし、荷物も減るしで^^
まぁ、今日のこの1項目の変更でどう変わるか、明日天気が良ければちょっと走らせに行ってみます♫