2018年10月7日 / 最終更新日時 : 2018年10月8日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK切れ角セッティング中。 さっそくカーボンシャーシでラジ天へ。 けっこうイイ感じで気持よく走れました。（個人比） が、 他の方より角度がつきません・・・ 速く走れません・・・(ノД`)・゜・。 よく行くラジ天の常連さんは、YD-2の方が多いのです […]
2018年10月7日 / 最終更新日時 : 2018年10月7日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） WRAP-UPのボディマウントを取り付け♪ GS2にGRK3のカーボンボディを取り付け。 バッテリーホルダーもGRK３用を買いましたが、モーターマウントが邪魔してシャーシに密着させて取り付けられません。GRK3純正がどうなっているのか知りませんが、取り合えずホルダ […]
2018年10月6日 / 最終更新日時 : 2018年10月6日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK3カーボンシャーシ取り付け～ GRK3カーボンシャーシ届きました＼(^o^)／ GS2には、バッテリーホルダーも必要です。 作業中 細かいところは目をつぶって、とりあえず一晩で形に。 メカをきれいに載せるセン […]
2018年10月5日 / 最終更新日時 : 2018年10月5日 まっつん ラジドリ GS2とYD-2Sの２台体制に。 何だか息子のラジドリへのモチベーションが下がり気味なので、 息子のYD-2Sをうば・・・いや、預かることにしました(*^^) 左：GRK GS2 右：YD-2S 運よく乗り味が全く違う２台を手にすることがで […]
2018年9月30日 / 最終更新日時 : 2018年9月30日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） YD-2の誘惑 私のラジドリ腕前はというと、時折スピンで、 上手な方の「バキュン！」というケツ新入には、まだまだついていけない状況です・・・ お恥ずかしい(^_^;) 腕もさることながら、マシンもついていけてないと実感して […]
2018年9月24日 / 最終更新日時 : 2018年9月24日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GS2フロント周りガタ修正 リアを作業したところでしたが、フロント周りのガタつきも気になっていました。 ロアアームとアッパーアームです。 特にロアアームがガタつきが酷かったので、サスピンの後側にシムを咬ませて調整します。 これで↓ フロントロアアー […]
2018年9月24日 / 最終更新日時 : 2018年10月11日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRKリアの足回り作業 GRKGS2の足回りを少しだけ触りました。 まずは、非調整でやわやわのリアアッパーアームをターンバックル化。 樹脂製で長い部品のため柔らかくてグニャグニャしてます(^_^;) リアの足回りをAア―ム化する予定もあって、こ […]
2018年9月20日 / 最終更新日時 : 2018年9月20日 まっつん ラジドリ インスタ(instagrum)のアカウントつくりました♪ 個人でのinstaのアカウントを持っていましたが、割り切って使おうと、ラジドリ（たまに実車も）専用にアカウントをつくりました。 instaは、一人５つまでアカウント持てるようです。 今回、grk_ae86というアカウント […]
2018年9月17日 / 最終更新日時 : 2018年9月17日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） モーターにクーリングファンを装着♪ ちょくちょく走らせに行くのですが、いつも１時間くらいで帰るので、あまり休まず連続走行をやっちゃっています。 夏の猛暑は終わりましたが、まだ気温も高く、 モーターはかなり熱くなります。 サーボもかなり熱いです […]
2018年9月17日 / 最終更新日時 : 2018年9月17日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） やっぱりカーボンシャーシも欲しいのです。 GRK GS2の次なるステップアップは、リアサスペンションのAアーム化とカーボンシャーシを考えています。 カーボンシャーシは、 ①カッコイイ ②クイックに動きそう という理由です。 どんどん愛着が湧いてきていますのでカー […]
