2018年10月13日 / 最終更新日時 : 2018年10月13日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK現状の走りを恥ずかしいですが、公開。 足をもっと柔らかくしたい（特にフロント）というのが課題ではありますが、 速い方についていくためにもリアのトラクションを上げていかないとな～と思っています。 トラクションもそうですが、 モーターの差もどれだけあるのでしょう […]
2018年10月12日 / 最終更新日時 : 2018年10月13日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRKフロント周り まだまだ迷走中～ 先日やけくそでフロントダンパーに50番のオイルを入れましたが、ぜんぜんダメでした。 まったくクイックに走れませんでした。 こりゃダメだと思って、すぐ帰宅してオイル交換。 400番に。 その中間はないんかい！ […]
2018年10月12日 / 最終更新日時 : 2018年10月12日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK GS2 フロントセッティング中（汗） 先日、取り合えず落ち着いたなというフロント周りの足が出来たところでした。 こんな感じで↓ 切れ角はOKなのですが、前から課題なのですが、どうにもフロントサスを固くしないとダンパーが戻りませんし、リバンプとい […]
2018年10月7日 / 最終更新日時 : 2018年10月8日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK切れ角セッティング中。 さっそくカーボンシャーシでラジ天へ。 けっこうイイ感じで気持よく走れました。（個人比） が、 他の方より角度がつきません・・・ 速く走れません・・・(ノД`)・゜・。 よく行くラジ天の常連さんは、YD-2の方が多いのです […]
2018年10月7日 / 最終更新日時 : 2018年10月7日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） WRAP-UPのボディマウントを取り付け♪ GS2にGRK3のカーボンボディを取り付け。 バッテリーホルダーもGRK３用を買いましたが、モーターマウントが邪魔してシャーシに密着させて取り付けられません。GRK3純正がどうなっているのか知りませんが、取り合えずホルダ […]
2018年10月6日 / 最終更新日時 : 2018年10月6日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRK3カーボンシャーシ取り付け～ GRK3カーボンシャーシ届きました＼(^o^)／ GS2には、バッテリーホルダーも必要です。 作業中 細かいところは目をつぶって、とりあえず一晩で形に。 メカをきれいに載せるセン […]
2018年9月30日 / 最終更新日時 : 2018年9月30日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） YD-2の誘惑 私のラジドリ腕前はというと、時折スピンで、 上手な方の「バキュン！」というケツ新入には、まだまだついていけない状況です・・・ お恥ずかしい(^_^;) 腕もさることながら、マシンもついていけてないと実感して […]
2018年9月24日 / 最終更新日時 : 2018年9月24日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GS2フロント周りガタ修正 リアを作業したところでしたが、フロント周りのガタつきも気になっていました。 ロアアームとアッパーアームです。 特にロアアームがガタつきが酷かったので、サスピンの後側にシムを咬ませて調整します。 これで↓ フロントロアアー […]
2018年9月24日 / 最終更新日時 : 2018年10月11日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） GRKリアの足回り作業 GRKGS2の足回りを少しだけ触りました。 まずは、非調整でやわやわのリアアッパーアームをターンバックル化。 樹脂製で長い部品のため柔らかくてグニャグニャしてます(^_^;) リアの足回りをAア―ム化する予定もあって、こ […]
2018年9月17日 / 最終更新日時 : 2018年9月17日 まっつん GRK GS2（令和３年１月より４号機と命名） モーターにクーリングファンを装着♪ ちょくちょく走らせに行くのですが、いつも１時間くらいで帰るので、あまり休まず連続走行をやっちゃっています。 夏の猛暑は終わりましたが、まだ気温も高く、 モーターはかなり熱くなります。 サーボもかなり熱いです […]
