フロント周りをゴソゴソ🔧
ステアリングストッパーを購入しました。
今まで適当なネジとスペーサーなどでストッパーとしてつけていましたが、キチンとしておこうと思って(^^ゞ
ヨコモ製。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/116790079_3099673773478559_8421144398246388392_n-e1596554029635.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
私のGRKは、5mmのほうでちょうど良さそうでした。
あとで4mmのほうも試してみます^^
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/117133838_288399239245663_566534936797975596_n-1.jpg?w=1140&ssl=1)
ちなみにReveDのストッパーも持っていまして、YD-2系ならジャストフィットしますが、GRKのナックル形状には長すぎてホイールに干渉してしまいます。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/116789380_346139853051419_9035967033675669379_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
うん、ばっちりです^^
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/116796136_3109241832536215_9174201452659163059_n-1.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
あと、常々フロントサスの動きがでないな~
と思っていましたが、
走っているコースがアスファルトで、グリップ強いので過度にロールしなくても良いかなと思っていたことと、ボチボチ走るのでまぁ良いかと思って放置していました。
試しにボールキャップを今付けているものより、ちょっと長めのものに交換してみました。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/116790924_611567733130402_1012575229043367419_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
シャーシに取り付けると、ダンパーの動きが軽やかに柔らかい反発がでました。
ほほう・・・バネにプリロードをかけ過ぎるよりも、ボールエンドキャップを長くしたぶんプリロードを緩めることで柔らかい動きが出るようになったのかな・・・(わかりませんが)
もうちょっと長くしようと思って、ボールエンドキャップへのネジの入れ込みを浅くして長くしました。
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/117235169_313274773152260_3149187752620788822_n-1-e1596554153638.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
まぁまぁのところで調整出来たように思います。
バウンドとリバウンドでサスの戻る位置がちょっと違うので、そこは今度合わせていきたいところです(^^ゞ
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/08/117305672_1161024590933341_2832150403914975627_n-1.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
また週末までにちょっと見直そうと考えていますが、これが走りにプラスになってくれれば良いな~と願うばかりです^^
早く走りた~~い♫