予定外のリアサスショート化（笑）

ラジコン天国下関に２１時前に到着。

※イメージ（以前の写真）

 

リアアクセルのシャフトを購入しようと模索していると・・・

 

リアサスマウントD,Eサイズを装着時にノーマルのロアアームでは、トレッドを出し過ぎだろうし、車のバランスが崩れるなどなどのデメリットを聞きながら、

自分が間違っていたのかな～～と納得しつつ、

結局、ショートサスアームを購入しました（笑）

 

時間も時間なのでバタバタ作業(^_^;)

 

装着後、試走しました。

・リア荷重の際のフロントの接地感の無さ
・浅い角度は良く走るが、深い角度をつけづらい

以上が少々気になりましたが、けっこういい感じで走れました。（自分なりに）

特にリアのグリップ感がありました。

TRFダンパー（中はオーバードーズ）が良かったのか、
ショートリアサスアームが良かったのか・・・
一度にいろいろ触ったのでわかりません（笑）

ショートサスアーム効果→ヨコモブログ

 

しかし、ショートサスアームした為、リアタイヤは引っ込んだまま（笑）

 

家に帰ってｺﾞｿｺﾞｿ作業。
左ロアアームが標準、右がショートです。

やはり標準アームでは、シャフトがギリで引っかかっている状態・・・

 

 

約7mm差。

 

 

やはり外観は、標準ロアアームのほうがしっくりするんです（笑）

 

ここはいったんバランスなど考えず
長いシャフトに変えてみようかな・・・