予定外のリアサスショート化(笑)
ラジコン天国下関に21時前に到着。
※イメージ(以前の写真)
リアアクセルのシャフトを購入しようと模索していると・・・
リアサスマウントD,Eサイズを装着時にノーマルのロアアームでは、トレッドを出し過ぎだろうし、車のバランスが崩れるなどなどのデメリットを聞きながら、
自分が間違っていたのかな~~と納得しつつ、
結局、ショートサスアームを購入しました(笑)
時間も時間なのでバタバタ作業(^_^;)
装着後、試走しました。
・リア荷重の際のフロントの接地感の無さ
・浅い角度は良く走るが、深い角度をつけづらい
以上が少々気になりましたが、けっこういい感じで走れました。(自分なりに)
特にリアのグリップ感がありました。
TRFダンパー(中はオーバードーズ)が良かったのか、
ショートリアサスアームが良かったのか・・・
一度にいろいろ触ったのでわかりません(笑)
ショートサスアーム効果→ヨコモブログ
しかし、ショートサスアームした為、リアタイヤは引っ込んだまま(笑)
家に帰ってゴソゴソ作業。
左ロアアームが標準、右がショートです。
やはり標準アームでは、シャフトがギリで引っかかっている状態・・・
約7mm差。
やはり外観は、標準ロアアームのほうがしっくりするんです(笑)
ここはいったんバランスなど考えず
長いシャフトに変えてみようかな・・・