Reve Dリアロアアーム装着♪
Reve Dリアロアアームが届きました。
最近は、もっぱら通販で買ってしまってるダメな私です(^^ゞ
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/07/106669671_590994604732660_6049638984645617917_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
HTリアロアアーム(45mm / 48mm / 51mm)の3種類があります。
ショート足のかたが多いのでしょうね?45mmが一番売れていると書いてあったような気がします。
私はヨコモのノーマルロアアーム(54mm)を使用していたので51mmを購入していました。
最強ですよ^^最強^^
ほんと?(笑)
ゴソゴソ・・・
![](https://i0.wp.com/ae86-blog.com/wp-content/uploads/2020/07/106677732_2888746804586136_2035881784195323413_n.jpg?resize=500%2C375&ssl=1)
ヨコモよりも交換するReveDのロアアームのほうが短く、ユニバーサルシャフトの長さに支障がでたので、シャフトをヨコモからGRKの短めのものに変えようと思ったのですが、シャフトに通す「クロススパーダ―」っていうのですか? ヨコモのほうが径が大きく、GRKのシャフトに入りませんでした。
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ピンも長さが違っています。
アクスルはヨコモを使うので、クロススパーダ―というものは、息子のGRKから拝借してGRKのシャフトに挿入し、ピンはヨコモのものを使用。
そして無事、装着。
ロアアームが3mm短くなったので、六角ハブを5mmから8mmに変えて帳尻を合わせました。
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素材がアルミではなく、ジュラコンということで見た目は地味ですが、軽量高剛性、そしてリバーシブルで穴位置を変更できるという機能性は高いです。
いざ、コースIN!!!
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ロアアームの効果なのか、何なのか、けっこう調子が良いです
\(^o^)/
加速します。【自分比】
一軍に昇格したかもしれません(笑)
HT(High Traction)リアロアアームという名称までついていますが、そんなに効果がでるものでしょうか( ゚Д゚)
わかりませんが、明日も走って体感してみます。
ラジコン天国下関、今日は初のかたもおられたり、けっこう賑やかでした^^
屋外で暑いですが、三密も避けられています。
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たくさんのかたと連ドリ出来ればと思います。
明日も出動します♬