日曜日、速いMC-1完成？

日曜日、今日は久しぶりに一日休み。

気合いを入れて小月ベースへ向かうつもりが、

昨夜、4時に寝たら寝坊して午後から小月ベースへ(^^ゞ

アライメント調整して行きました。

タイロッドのボールキャップをReve Dに交換。

これ↓　カッチリスルスルで大好きです。
おススメ♫

到着後、いろいろ試そうと思い、まずはバネ！

Reve DのR-tuneバネを前後で全種類試しました。

良いのか悪いのかわかりませんが、結局前後とも一番固いバネでとりあえず暫定。

こんなに固いバネを使うのは初めてです。

こんなに固いのに普通に走っちゃうんだ！？と思いました。



それからムラッチさんに試乗してもらうと、「ターボの効きがワンテンポ遅れるね～」って印象を言われました。

私もアンプ（FUTABA MC970CR）でブースト・ターボをかけて、ターボアクティベーションをFullThrottleにしている割には、まるでバッテリーが弱っているのかという穏やかさを感じていました(^_^;)

ムラッチさんとアンプの項目を見て、ターボオンスロープが最弱になっていることに気づきました。


とり急ぎオン・オフともに10°／0.1secにセット。

結果、バネ交換とアンプ調整によって、まだしっかりと煮詰めていませんがパワー感ばっちりで、マシンの動きもパキパキ動くようになりました。
＼(^o^)／


しかし動きは

完全にレーシング・・・

コンペティティブ（競技）・・・


「MC-1，速いなぁ！」

と言われても、素直に喜べない。

縦方向ではなく、横を向いて速くなければ。


K師匠に試乗してもらうと、「これは走り方で好みが分かれるなぁ」とのことでした。



いかに仲間と数珠つなぎで走れるかを目標としているので、ちょっとヤバいなと感じる乗り味。

これからのマシンの方向性について迷走しそうですが、ほんといろいろと収穫の多い一日でした♫