結局、アルミのフロントロアアームも装着してイイ感じに＼(^o^)／

先日、フロントの足回り、アッパーアーム・ナックルをヨコモのアルミ製に変えたところでした。
→その時のブログ

同時にサスマウントやダンパーの取り付け位置など全般的に変え、1回だけですがコースを試走。

「悪くはないけど、煮詰める必要があるなぁ～」
という感じでした。

帰り際に、
「結局、そのうち変えるのでしょ？、だったら今買っちゃいな♡」

っていう思考になってしまい、アルミのロアアームを買っちゃいました(^^ゞ

ホームコースのラジコン天国下関は、そこそこ何でも売っているので、勢いで買っちゃえるところが良いところです（笑）

帰ってさっそくロアアームを交換！

タイヤがロアアームに当たらなくなったので、切れ角ストッパーをイモネジに変えることが出来ました。

切れ角は今まででMAXになりました。もうじゅうぶんです（笑）

翌日コースIN!

もうね、バッチリでした。


安定感、操作性アップ！

ダンパーの穴位置やプリロードなども同時に変更したので、何がどのように影響したのかは分かりませんが(;^ω^)　

結果的にイイ感じで収まっていました。

おまけに今までだったらスピン！っていうところで、切れ角アップしたので何とか踏みとどまってくれます。これはロアアームのおかげ＾＾買ってよかった。


日が落ち始めた頃には一人になりましたが、居残り練習&思考錯誤です。

バネをｺﾞｿｺﾞｿ交換して試しました。ホームコースはハイグリップアスファルトなのですが、今のところフロントはヨコモのダイレクトタイプオールラウンド用、リアはフォワードタイプオールラウンド用で落ち着いています。

フロント：ヨコモD-177FA

リア：ヨコモD-178RA

調子が良いので、しばらく走りに専念できそうです＾＾