夕方に友達と待ち合わせてシモラジ（ラジコン天国下関）へ♫
他のかたは誰も来ない様子・・・
ということで、バッテリー１本走ったところで、デンモケに行ってみようとなりました。
下関からデンモケさんまで車で40分～50分くらい。
20時ちょっと前くらいに到着しました。
私はデンモケ2回目です＾＾
デンモケぱぱさんのブログより画像を拝借＾＾
今日のデンモケさんの様子
➡デンモケぱぱエンエンジョイDRIFT道
今日は、リヤをAアームにしたり、前後のダンパーをオーバーホールや取り付け穴位置を変えたりと、けっこういじって走らせていました。
しかし、シモラジの高速アスファルト路面ではイイ感じでしたが、デンモケのカラコンを走ると、ちょっと（かなり）走りづらかったのです( ;∀;)
ナックル側のロッド取り付けを上側にしたり・・・
(バンプアウト：リヤ荷重でトーアウト)
下側にしたり・・・
（バンプイン：リヤ荷重でトーイン）
自分なりにｺﾞｿｺﾞｿはしていたのですが・・・
帰り間際に、先生お二人にチェックしてもらうと、
どうやら、
左右のアライメントのずれ、ダンパーのストローク量が不十分、またスライドラックにガタが出ていたり、私が細かい作業を怠っていることが原因みたいです・・・
(/ω＼)
リヤAアームのバンプのありかたは、好みが分かれるところみたいです。
緩めのスロットルで浅角で速く、スロットルを握って角度をつけたいと考えると、バンプアウトが良いのかな～と思っているところです(^^ゞ
引き続きいろいろ試してみたいと思います。
最後に先生より
「セッティングが出てない車で走ってるんだから、今より走れるようになるといういいことだらけ」
という、勇気の出るお言葉を頂きました(笑)
いろいろ教えてくれることもあるし、走る楽しみが増えますし、仲間はありがたいですね～！
そうそう、今日は初めてGRK4を見ました。
素組でかなり調子良いようですし、私に少し走らさせて下さったのですが、滑らかな良い感触でした。
慣れたらグイグイいけそうです。
GRK4いいですねぇ～
YD-2SXを買ってアルミパーツを追加していくと、値段的に似たようなものでしょうし。
最初から完成形なので、マシン的にはいろいろカスタムしていく楽しみというより、自分なりのセットを出していく感じですかね？
GS2（RWS）にどのパーツが流用できるのか？だけに興味がありましたが、
GRK4はいいですね～＾＾
ちょっと欲しくなります(笑)