今日も練習、練習です＾＾
３時間くらい走りました・・・
「早くみんなに追いつきたい」
「早く自信をもって走らせたい」
という思いです。
楽しむというより、時々、修行と感じることがあります（笑）
天気は悪く、肌寒く、20時半くらいにはひとりぼっち。
少々孤独です＾＾
いつもは何人かおられるんですが・・・
そして、２１時くらいにキャンバーをいじりだします。
ここからは、完全に素人の個人的な見解と試行錯誤（笑）↓
初心者の方は、参考にしてはいけませんよ。
上手な方は笑って下さい＾＾
現状、フロントキャンバー２度 リアキャンバー６度で設定しているところを、
（ここで、えっ！？てなる方も多いかもしれませんｗ）
試しにフロント６度 リア６度に調整。
試走してみると、ストレートから横向けた時の安定感は上がったようですが、角度の浅いクイックな振りっ返しが遅くなった感じ・・・
D1の植尾勝浩選手のようなクイックなハチロクの走りを目指す私のGRKですので、
試しにフロントのキャンバーをゼロにしてみました。
やはりキャンバーをつけた時よりもクイックに動きます。。。
取り合えず、フロントはゼロでもいいかな～っと。
車の全体的なセッティング、走らせ方でかなり変わると思いますので、何か月後には
「何だったんだあの試行錯誤は(ノД`)・゜・。」
ってなっている可能性大です（笑）
周りの方の車（ほとんどYD-2ですけど・・・）を見ても全然違うし、
本を取り出して読んでみても、
フロント６度、リア２～３度 くらいが基準って書いてあります(^-^;
まぁ、そのうち気づくでしょう（笑）
いきつけの某ラジ天、外のコースは大幅改修中。
楽しみです。
さらなる修業が待っています（笑）