ホームコース（というかココしか走ったことがありません(^^ゞ）のラジコン天国下関。
最終コーナーからストレートに向かって立ち上がる際、第１コーナーに向かって車速をのせるためにグリップで立ち上がるのですが、ちょっとだけアンダーが気になることがあります。
路面温度にもよるところがありますが、ごく稀にドアンダーで曲がらない時もあります(^_^;)
基本的には、ほぼほぼセッティングが出ていて走らせ易いのですが、煮詰めようとするとこのあたりかなと・・・
リアのアッパーアームは、新型ナックルを使用して、ダンパーステー側よりナックル側にMAX高く角度をつけています。
これで完全にリアの巻き込みを防げ、良い感じになっています。
アスファルト仕様なので、他のコースではわかりませんが・・・
リアナックルはこれ↓
私はリアの巻き込みに悩まされていましたが、これで劇的によくなりました。
キャリパー取付用 リヤ ハブ キャリア YD-2シリーズ用 Y2-415CPR
今回は↓のYouTubeなどを参考にしながらフロントも角度をつけようと考えました。
ぱんつァーRCさんのYouTube
DriftMania RC – Mikasu Worksさんの YouTube
仕事の帰りにラジコン天国下関に寄り、2mm延長タイプのボールネジを購入。
さっそく帰って作業します。
ということで
交換前
交換後
あれっ！？ まったく変わらない( ﾟДﾟ)
左：外したネジ 右：購入したネジ
同じやないか～～い（笑）
純正で+2mmのボールネジが使用されているようです（笑）
ということで、試しにワッシャーを入れてることにします(^^ゞ
もっと極端に変えて変化を感じたいのですが、ネジの掛かり部に余裕がないので1mmだけで試してみます。
ピントが合っておらず見づらいですが、気持ちナックル側が高くなりました。
1mmの違いが分かる男であれば良いですが、とりあえず
明日、時間があれば走らせてみます～♪