装着してからというものの、なかなかゆっくり乗れていませんでした。
そうこうしている合間に梅雨も明けました＾＾
さて、先のブログでも紹介しました通り、ベステックスのリアスプリングを装着。
→ブログ
TRD6キロ＋スペーサー → BESTEX６キロ
↓
スペーサーを外したということもありますが、
車高はリア下がりになってしまいました＾＾
ちなみにタイヤは195/50-15 ホイールは7J。
只今、フロントを下げるか、リアをスペーサーで上げるか考え中ですが、
恐らくフロントを下げると思います。
極端に低いわけでもないですが、「違法改造をしない」がモットーなので、一度、最低地上高を測ってみようと思います。
そして肝心な、乗り味というと、
TRDのときは、ちょっとした段差でガチャガチャ音を出していましたが、音はなくなりました。
そして今までより断然、道路のギャップを柔らかく吸収します。
使用していたスペーサーが固かったなどの影響もあるのかな・・・
純粋にバネだけを変えたわけでないので反省中(^_^;)
限界がどうのとかはわかりません。
技術が無いので（笑）
自分の限界が低いという・・・
まぁ、ガレージアネックスさんが販売しているスプリングなので、無問題でしょう＾＾
ただ今までよりも街乗りは格段に快適になったということ。
いい買い物をしました。
近々の欲しいものリスト
・ブリッドのフルバケ ZETAⅢ
・クスコのクロモリの定員用６点ロールバー（中途半端（笑））
・リアコントロールアーム
・ワタナベRタイプ 15インチ８J オフセット０
・エンジンOH
・カーポート（笑）