息子とネジの取り合いになっており、ネジ不足になってきました。
そこで、どうせなら軽量化と言うことで
チタン製のネジを購入。
他にアルミ製などいろいろと販売されていますが、取りあえずヨコモのチタン製にしました。
ボタンネジや皿ネジ、長さなど様々あります。
「六角レンチは先端が摩耗した物は使用しないで下さい」と、
わざわざ注意書きがあります。
最近ネジをよくナメる私にとっては、
フラグのように感じます(‘Д’)
サスマウントとかギアボックスなどシャーシに取り付ける場合は、
アルミやジュラルミンなど素材をもっと検討するのですが、今回はまぁ良いかなと(^^ゞ
フロントのギヤボックスの上側の8本と
あと、スパーギアの4本を交換。
もとの鉄製ネジは息子へあげます(^^ゞ
見た目はあまり気にせずチタンにしましたが、
ちょっとテカっていて、ワイルド感がでました＾＾
そして
本日のメインディッシュは、コレ↓
GRK RWD アルミ一体型フロントアクスル。
メーカーの説明（SHIBATAホームページより）
私の車両には、GRK３のフロントナックルが付いていて、
適応にはなっていませんが、ダメもとで買ってみました(笑)
確かに軽いです♫
組んでみると、ほんの若干ですがガタがあるので、（GRK3ナックルだから？？？）
うっすいシムを一枚入れました。
最初、付属のスペーサーを内側と外側に1枚ずつ入れて組んだのですが、どこかが干渉しているのかちょっと回転が良くない感じでした。原因を確認していません・・・
↑翌日に再度試すと大丈夫でした
次に、外側へ2枚スペーサーを入れてみました。
これで動きは良くなった感じです。
説明書では、スペーサーを2枚外側へ入れると、六角ハブでいうところの８.５ｍｍになるようです。
今までGRK3純正の４ｍｍ六角ハブを使っていたので、
片側４.５ｍｍもワイドになってしまいました(^^ゞ
ホイールはヨコモのオフセット６を使用。
タイヤがボディからかなりはみ出しています(^_^;)
一度これで走らせて、
調子よければ、もうちょっとワイドなボディをつけたいな～と思います。
とりあえずカッコウはどうでも良いので、
早く走りたいです♫